Terreiro do Paço: Património, Mobilidade e Vida Urbana
Dois elétricos históricos da linha turística Hills Tramcar Tour, explorada pela Yellow Bus Tours, empresa do universo Carris, encontram-se parados junto à Praça do Comércio, em Lisboa. Estas carruagens vermelhas pertencem à série Remodelado, com caixas originalmente construídas na década de 1930 e posteriormente modernizadas com novos sistemas de travagem e equipamentos elétricos para continuarem a servir o transporte público urbano, bem como circuitos turísticos pelas colinas da capital. Ao fundo destaca-se uma das alas pombalinas da praça, erguida após o terramoto de 1755 segundo o plano de reconstrução coordenado por Sebastião José de Carvalho e Melo, o Marquês de Pombal. À direita observa-se o pedestal da estátua equestre de D. José I, concebida por Joaquim Machado de Castro e inaugurada em 1775, considerada a primeira grande estátua equestre em bronze fundida em Portugal.
Two historic trams from the Hills Tramcar Tour sightseeing line, operated by Yellow Bus Tours—a company within the Carris group—are parked next to Praça do Comércio in Lisbon. These red cars belong to the “Remodelado” series, with car bodies originally built in the 1930s and later modernized with new braking systems and electrical equipment so they could continue to serve urban public transportation, as well as tourist routes through the capital’s hills. In the background stands one of the Pombaline wings of the square, erected after the 1755 earthquake according to the reconstruction plan coordinated by Sebastião José de Carvalho e Melo, the Marquis of Pombal. On the right is the pedestal of the equestrian statue of King José I, designed by Joaquim Machado de Castro and unveiled in 1775; it is considered the first large bronze equestrian statue cast in Portugal.
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