Ponte Filipina da Sertã: Quatro Séculos sobre a Ribeira
A Ponte Filipina da Sertã, também conhecida como Ponte da Carvalha, é um exemplar notável da arquitetura civil do início do século XVII em Portugal. Construída entre 1607 e 1610, no contexto da Dinastia Filipina e da União Ibérica (1580-1640), substituiu uma antiga ponte de origem romana que assegurava a travessia da Ribeira da Sertã. A estrutura, em alvenaria de xisto e granito, materiais abundantes na região da Beira Baixa, apresenta seis arcos de volta perfeita, de dimensões variáveis, adaptados ao leito irregular do curso de água. Os talhamares triangulares, a montante, têm função hidráulica, ao quebrar a força da corrente em períodos de cheia e ao proteger os pilares. Atualmente reservada à circulação pedonal, a ponte integra o núcleo urbano da vila da Sertã, junto ao parque da Alameda da Carvalha, e constitui um dos elementos patrimoniais mais emblemáticos do concelho.
The Philippine Bridge of Sertã, also known as the Carvalha Bridge, is a remarkable example of early 17th-century civil architecture in Portugal. Built between 1607 and 1610, during the Philippine Dynasty and the Iberian Union (1580–1640), it replaced an older bridge of Roman origin that spanned the Ribeira da Sertã. The structure, built of schist and granite masonry—materials abundant in the Beira Baixa region—features six round arches of varying sizes, adapted to the irregular course of the waterway. The triangular abutments upstream serve a hydraulic function, breaking the force of the current during periods of high water and protecting the piers. Currently reserved for pedestrian traffic, the bridge forms part of the town center of Sertã, next to Alameda da Carvalha Park, and is one of the municipality’s most iconic heritage sites.
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